In een van zijn meest emblematische uitspraken zou Enzo Ferrari hebben gezegd dat zijn creaties hem zouden overleven. Decennia na zijn dood in 1988 blijft die voorspelling uitkomen, vooral wanneer het gaat om een van de meest vereerde modellen in de geschiedenis van het merk: de Ferrari Enzo.
+ YouTuber vernietigt Bugatti van 4 miljoen dollar en krijgt onverwachte hulp van de CEO van het merk
Volgens de website Robb Report kan een exemplaar uit 2003 indrukwekkende bedragen bereiken tijdens een komende internationale veiling.
De Ferrari Enzo werd officieel gepresenteerd op de Autosalon van Parijs in 2002 en werd wereldwijd in slechts 498 exemplaren geproduceerd. Een van deze uiterst zeldzame auto’s zal het hoogtepunt zijn van de RM Sotheby’s-veiling in Arizona, gepland voor 23 januari, en wekt grote verwachtingen bij verzamelaars.
Tijdens de lancering van het model op 26 september 2002 benadrukte Luca di Montezemolo, destijds president van de Ferrari Maserati Group, de symbolische betekenis van de auto. Hij verklaarde dat Enzo Ferrari altijd de wens had om technologie van het circuit naar straatauto’s te brengen, wat het bijzonder betekenisvol maakte om een model te presenteren dat zijn naam droeg, in aanwezigheid van Piero Ferrari en zijn kleinzoon. Meer dan een eerbetoon in naam vertegenwoordigde de Enzo precies de waarden die de nalatenschap van de oprichter bepaalden: innovatie, extreme prestaties en gedurfd design.
Montezemolo benadrukte ook de rol van Michael Schumacher bij de ontwikkeling van het model. De Duitse coureur, die dat seizoen op weg was naar opnieuw een wereldtitel in de Formule 1, droeg rechtstreeks bij aan het overbrengen van Ferrari’s winnende ervaring op het circuit naar een in serie geproduceerd supercar. Deze directe band met de Formule 1 vormt een essentieel onderdeel van het DNA van de Enzo.
Het resultaat was een auto die op alle technische vlakken indrukwekkend is. Met een drooggewicht van ongeveer 1.257 kg maakt de Ferrari Enzo gebruik van een monocoque-structuur van geavanceerde composietmaterialen, waarin koolstofvezel en Nomex worden gecombineerd, met een carrosserie van koolstofvezel en Kevlar, ontworpen door Pininfarina. Onder de motorkap bevindt zich een 5.998 cc V12-motor met een hellingshoek van 65 graden, goed voor 660 pk vermogen en bijna 660 Nm koppel. De zesversnellings elektrohydraulische transmissie, rechtstreeks geïnspireerd op de Formule 1, laat de auto in slechts 3,65 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en een topsnelheid van meer dan 350 km/u bereiken.
Volgens de kavelbeschrijving van het veilinghuis gaat het om chassisnummer 128797, een van slechts 111 exemplaren die oorspronkelijk bestemd waren voor de Noord-Amerikaanse markt. De eerste twee eigenaren waren afkomstig uit Florida en de derde, de huidige consignor, kocht de auto in 2009 en bracht hem naar Texas.
Sindsdien heeft de eigenaar slechts 317 mijl met de auto gereden, waarbij deze grotendeels opgeslagen bleef. Onlangs onderging de auto een onderhoudsbeurt bij Ferrari Newport Beach in Zuid-Californië. Met slechts 746 mijl op de teller benadrukt RM Sotheby’s dat dit een van de minst gereden Ferrari Enzo’s is die momenteel op de markt beschikbaar zijn.
Als waardereferentie verkocht RM Sotheby’s zelf een Enzo tijdens de Monterey Car Week van 2023 voor 4,075 miljoen dollar. Andere exemplaren die in 2024 in Parijs en vorig jaar in Miami werden aangeboden, haalden hun minimumprijzen niet. Toch schat Robb Report dat chassisnummer 128797 een waarde heeft tussen de 5 en 6 miljoen dollar, een bedrag dat verder kan worden opgedreven door de uitstekende staat van behoud en het feit dat de auto wordt geleverd met drie originele Enzo-bagagestukken, een zeer gewild item onder verzamelaars.
Bron: Robb Report. Deze inhoud is gecreëerd met hulp van AI en nagekeken door de redactie.
