Een YouTuber vernielde zijn Bugatti Chiron Pur Sport van 4 miljoen dollar, kreeg een reparatieofferte van 1,7 miljoen dollar, zag de auto naar Copart worden afgevoerd en overwoog zelfs om onderdelen in 3D te printen, voordat de CEO van Bugatti, Mate Rimac, hem via een direct bericht benaderde om de auto van de zwarte lijst te halen.
YouTuber Alex Gonzalez beleefde een van de meest bizarre verhalen rond een Bugatti op het internet. Alles begon toen hij per ongeluk de koolstofvezel achtervleugel van zijn Chiron Pur Sport met 1.500 pk beschadigde. Dat moment was al duur en stressvol, maar de situatie verslechterde drastisch toen hij met de auto crashte.
De schade was zo ernstig dat de verzekeraar de auto als total loss verklaarde en hem naar een veiling stuurde. Alleen al het beeld van een vernielde Bugatti van 4 miljoen dollar op een Copart-veiling liet het internet ontploffen.
Het repareren van een Chiron via het officiële Bugatti-netwerk is altijd duur, en de Pur Sport drijft de kosten alleen maar verder op. In het geval van Alex was de reparatiebegroting enorm. Met meer dan 1,7 miljoen dollar ging het om een bedrag dat zelfs rijke verzamelaars zoals Alex alles doet heroverwegen.
Alex had zelfs overwogen de beschadigde auto te verkopen aan YouTuber Matt Armstrong, bekend om het tot leven wekken van verwoeste supercars. Uiteindelijk besloot hij de Bugatti zelf terug te kopen. Hij speelde zelfs met het idee om vervangende onderdelen in 3D te printen, indien nodig, aangezien Bugatti de auto naar verluidt op een zwarte lijst had gezet en weigerde reserveonderdelen te verkopen voor de reparatie.
Het merk wilde elke reparatie buiten het goedgekeurde proces voorkomen, omdat een hypercar die na een ongeval zonder de juiste expertise wordt gerepareerd gevaarlijk kan zijn. Structurele reparaties aan een auto als deze kunnen de rijeigenschappen en stabiliteit bij hoge snelheden beïnvloeden. Eén enkele fout kan een miljoenen kostende showauto veranderen in een veiligheidsrisico.
Toen nam het verhaal een onverwachte wending. Mate Rimac, CEO van Bugatti en een echte autoliefhebber, nam rechtstreeks contact op met Alex. Het bericht kwam met een eenvoudig doel: Rimac wilde de auto van de zwarte lijst halen en Alex helpen een manier te vinden om hem te repareren zonder financieel geruïneerd te raken. Het was een zeldzaam moment waarop de topman van een legendarisch merk zich aanbood om één enkele eigenaar te helpen de auto van zijn dromen in leven te houden.
Nu heeft Alex een weg om de Pur Sport weer op de weg te krijgen, en je kunt erop rekenen dat de autogemeenschap alles op de voet zal volgen.
Bron: Luxury Launches. Deze inhoud werd gecreëerd met behulp van AI en nagekeken door de redactie.
