I et av sine mest emblematiske sitater skal Enzo Ferrari ha sagt at hans kreasjoner ville overleve ham. Flere tiår etter hans død i 1988 fortsetter denne forutsigelsen å slå til — spesielt når det gjelder en av de mest ærede modellene i merkets historie: Ferrari Enzo.
+ YouTuber ødelegger Bugatti til 4 millioner dollar og får uventet hjelp fra selskapets CEO
Ifølge nettstedet Robb Report kan et eksemplar fra 2003 oppnå imponerende summer på en kommende internasjonal auksjon.
Ferrari Enzo ble offisielt presentert på bilutstillingen i Paris i 2002 og ble produsert i kun 498 eksemplarer verden over. Et av disse ekstremt sjeldne eksemplarene vil være høydepunktet på RM Sotheby’s-auksjonen i Arizona, som er planlagt til 23. januar, og skaper store forventninger blant samlere.
Under lanseringen av modellen 26. september 2002 understreket Luca di Montezemolo — daværende president for Ferrari Maserati Group — bilens symbolske betydning. Han uttalte at Enzo Ferrari alltid ønsket å overføre teknologi fra racerbanen til gatebiler, noe som gjorde det særlig meningsfullt å presentere en modell som bar hans navn i nærvær av Piero Ferrari og hans barnebarn. Mer enn en navnemessig hyllest representerte Enzo nøyaktig verdiene som formet grunnleggerens arv: innovasjon, ekstrem ytelse og dristig design.
Montezemolo fremhevet også Michael Schumachers rolle i utviklingen av modellen. Den tyske føreren, som den sesongen var på vei mot nok en verdensmestertittel i Formel 1, bidro direkte til å overføre Ferraris vinnende erfaring fra banen til en serieprodusert superbil. Denne direkte forbindelsen til Formel 1 er en grunnleggende del av Enzos DNA.
Resultatet er en bil som er imponerende på alle tekniske områder. Med en tørrvekt på omtrent 1 257 kg benytter Ferrari Enzo en monocoque-struktur av avanserte komposittmaterialer som kombinerer karbonfiber og Nomex, kledd i et karosseri også av karbonfiber og Kevlar, designet av Pininfarina. Under panseret sitter en 5 998 cc V12-motor med 65 graders vinkel, som leverer 660 hk og nesten 660 Nm dreiemoment. Den seks-trinns elektrohydrauliske girkassen, direkte inspirert av Formel 1, gjør at bilen akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 3,65 sekunder og oppnår en toppfart på over 350 km/t.
Ifølge beskrivelsen av auksjonsobjektet er eksemplaret det er snakk om chassisnummer 128797 — ett av bare 111 som opprinnelig var tiltenkt det nordamerikanske markedet. De to første eierne var fra Florida, og den tredje, nåværende innlevereren, kjøpte bilen i 2009 og tok den med til Texas.
Siden da har eieren kun kjørt 317 miles med kjøretøyet og stort sett oppbevart det lagret. Nylig gjennomgikk bilen en service hos Ferrari Newport Beach i Sør-California. Med bare 746 miles på telleren fremhever RM Sotheby’s at dette er et av Ferrari Enzo-eksemplarene med lavest kjørelengde som for øyeblikket er tilgjengelig på markedet.
Som verdireferanse solgte RM Sotheby’s selv en Enzo under Monterey Car Week i 2023 for 4,075 millioner dollar. Andre eksemplarer som ble tilbudt i Paris i 2024 og i Miami i fjor, nådde ikke sine minstepriser. Likevel, ifølge Robb Reports analyse, har chassisnummer 128797 en estimert verdi mellom 5 og 6 millioner dollar — en sum som kan økes ytterligere av bilens utmerkede tilstand og det faktum at den leveres med tre originale Enzo-bagasjedeler, et svært ettertraktet element blant samlere.
Kilde: Robb Report. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
