En YouTuber förstörde sin Bugatti Chiron Pur Sport värd 4 miljoner dollar, fick en reparationskostnad på 1,7 miljoner dollar, såg bilen skickas till Copart och övervägde till och med att 3D-printa delar, innan Bugattis vd Mate Rimac kontaktade honom via direktmeddelande för att ta bort bilen från svartlistan.
+ Ozzys och Sharon Osbournes lägenhet i Los Angeles är till salu för 2,4 miljoner dollar
YouTubern Alex Gonzalez upplevde en av de galnaste historierna som involverar en Bugatti på internet. Allt började när han av misstag skadade den kolfiberbaserade bakvingen på sin Chiron Pur Sport med 1 500 hästkrafter. Bara detta ögonblick var dyrt och stressande, men situationen förvärrades kraftigt när han kraschade bilen.
Skadorna var så allvarliga att försäkringsbolaget klassade bilen som totalförlust och skickade den till auktion. Bara synen av en förstörd Bugatti värd 4 miljoner dollar på en Copart-auktion satte internet i brand.
Att reparera en Chiron via Bugattis officiella nätverk är alltid kostsamt, och Pur Sport-versionen driver upp kostnaderna ytterligare. I Alex fall var reparationsbudgeten enorm. Med över 1,7 miljoner dollar var det en summa som får till och med förmögna samlare som Alex att omvärdera allt.
Alex övervägde till och med att sälja den förstörda bilen till YouTubern Matt Armstrong, känd för att återuppliva kraschade superbilar. Till slut valde han att köpa tillbaka Bugattin själv. Han funderade även på att 3D-printa reservdelar om det skulle behövas, eftersom Bugatti enligt uppgift hade satt bilen på en svartlista och vägrat sälja reservdelar för reparationen.
Företaget ville undvika alla reparationer utanför den godkända processen, eftersom en hyperbil som repareras efter en olycka utan rätt expertis kan vara farlig. Strukturella reparationer på en bil av detta slag kan påverka köregenskaper och stabilitet i höga hastigheter. Ett enda misstag kan förvandla en utställningsbil värd miljoner till en säkerhetsrisk.
Sedan tog historien en oväntad vändning. Mate Rimac, vd för Bugatti och en sann bilentusiast, kontaktade Alex direkt. Meddelandet nådde hans inkorg med ett enkelt mål: Rimac ville ta bort bilen från svartlistan och hjälpa Alex att hitta ett sätt att reparera den utan att gå i konkurs. Det var ett sällsynt ögonblick då chefen för ett legendariskt märke erbjöd sig att hjälpa en enskild ägare att hålla sin drömbil vid liv.
Nu har Alex en väg framåt för att få Pur Sport tillbaka på vägen, och bilvärlden kommer utan tvekan att följa utvecklingen noga.
Källa: Luxury Launches. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
