
Um Porsche 911 Targa de 1970 ficou escondido sob uma camada espessa de pinhas e agulhas de pinheiro durante 31 anos na zona rural de Idaho — praticamente “embrulhado para presente” pela própria natureza. Agora, o novo proprietário corre contra o tempo para dar ao esportivo um final digno de cinema: devolvê-lo à vida antes do Natal.
Desde 1965, o 911 Targa é um dos modelos mais icônicos da Porsche, combinando a sensação de dirigir ao céu aberto com a segurança de uma estrutura reforçada.
+ Conserto de Bugatti Chiron batido custa milhões e marca se recusa a vender peças
+ Conheça o Ferrari Elettrica de 1.000 HP, o primeiro elétrico da marca
Este exemplar específico, porém, acumulou décadas de abandono. Estacionado no mesmo ponto por três décadas, o carro se perdeu de vista sob a floresta que crescia ao seu redor. Mas, enquanto muitos o considerariam um caso perdido, Markos Marzouca viu uma oportunidade rara.
Marzouca contou ao CarScoops que inúmeras pessoas tentaram comprar o veículo ao longo dos anos, mas sem sucesso — até que, em um momento de pura sorte, o proprietário finalmente aceitou vender. Quando o carro foi recuperado, estava parcialmente submerso em folhas e detritos, e sua capota havia desaparecido, deixando o interior totalmente exposto às intempéries.
Mesmo assim, após a primeira limpeza, um detalhe surpreendeu: o carro estava em estado melhor do que se imaginava. O projeto de restauração estava oficialmente iniciado.

Este Porsche tem uma história rica. Vendido originalmente pelo lendário distribuidor Vasek Polak, na Califórnia, o carro percorreu mais de 162.500 km pelos EUA e Canadá. Seu primeiro dono o levou até o topo da desafiadora Trail Creek Summit, e, impressionantemente, o Porsche 911 ainda mantém seu motor original — um boxer de seis cilindros opostos e 2.0 litros. Hoje, um Porsche 911 Targa clássico em boas condições pode facilmente valer entre US$ 80 mil e mais de US$ 100 mil, dependendo da versão.
A restauração será feita por etapas: primeiro, a substituição dos painéis de suspensão enferrujados; depois, a recuperação do motor, que ainda gira — um sinal promissor após três décadas de silêncio. Marzouca pretende manter a “pátina” natural, preservando o charme do tempo, mas garantindo mecânica impecável.
Se tudo correr bem, o clássico esportivo estará ronronando novamente até dezembro — um verdadeiro presente de Natal para um carro que, por muito pouco, não foi completamente esquecido pela história.
Fonte: Luxury Launches
Fique por dentro das novidades pela nossa página no Facebook.
