Lamborghini a annoncé avoir établi un nouveau record de ventes après avoir livré plus de 10 000 véhicules dans le monde en 2024. Ce chiffre a facilement surpassé l’ancien record, qui avait été établi seulement un an plus tôt.
Au total, Lamborghini a livré 10 687 véhicules dans le monde en 2024. Ce chiffre est supérieur de 6 % à celui de 2023, la première année où le fabricant italien de voitures de sport a vendu plus de 10 000 véhicules. Le nouveau record illustre également à quel point Lamborghini a réussi à changer les choses au cours de ce siècle.
L’entreprise a passé une grande partie des années 1970 à 1990 au bord de la faillite financière, bien que sa fortune soit sur une trajectoire ascendante depuis son acquisition par Audi AG (qui appartient à Volkswagen AG) juste avant le changement de siècle.
Le hybride Revuelto est épuisé jusqu’en 2026
Lamborghini n’a pas fourni de chiffres de ventes détaillés par véhicule. L’entreprise a déclaré que les trois modèles de 2024 — Urus, Revuelto et Huracán — ont enregistré une “croissance équilibrée”. Cela signifie probablement que l’Urus mérite la plus grande part du crédit pour le record. Le SUV a été le modèle le plus vendu de la marque depuis son introduction dans le modèle de l’année 2018 et a représenté 60 % de ses ventes en 2023, la dernière année pour laquelle des informations spécifiques sur les livraisons de véhicules étaient disponibles. Une version hybride mise à jour appelée Urus SE a été lancée au printemps dernier.
Lamborghini a fourni des chiffres de vente par macro-région, chacune ayant également connu une croissance en 2024. En tête, la région Europe-Moyen-Orient-Afrique, où les ventes ont augmenté de 6 %, pour atteindre 4 227 unités. Dans la région des Amériques, les ventes ont augmenté de 7 %, avec 3 712 unités vendues, et dans la région Asie-Pacifique, les ventes ont augmenté de 3 %, atteignant 2 748 unités.
Les livraisons du Temerario commenceront en 2025
Il y a une chance que les choses puissent encore s’améliorer pour Lamborghini. Bien que les chiffres de ventes de l’année dernière aient été solides, ils ne comprennent pas la toute nouvelle voiture de l’entreprise, le hybride Temerario, qui remplacera l’Huracán en fin de vie en tant que troisième modèle de la gamme en 2025. Les livraisons des Urus et Revuelto devraient également rester stables, car les deux véhicules sont épuisés jusqu’en 2026. Un quatrième modèle, qui devrait être le concept de grand tourer électrique Lanzador, arrivera également avant la fin de la décennie.
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