Un YouTuber a détruit sa Bugatti Chiron Pur Sport de 4 millions de dollars, a reçu un devis de réparation de 1,7 million de dollars, a vu la voiture être envoyée chez Copart et a même envisagé d’imprimer des pièces en 3D, avant que le PDG de Bugatti, Mate Rimac, ne le contacte par message direct pour retirer la voiture de la liste noire.
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Le YouTuber Alex Gonzalez a vécu l’une des histoires les plus folles impliquant une Bugatti sur internet. Tout a commencé lorsqu’il a accidentellement endommagé l’aileron arrière en fibre de carbone de sa Chiron Pur Sport de 1 500 chevaux. Ce moment était déjà coûteux et stressant, mais la situation a empiré lorsqu’il a eu un accident avec la voiture.
Les dégâts étaient si importants que la compagnie d’assurance a déclaré le véhicule perte totale et l’a envoyé aux enchères. La simple vision d’une Bugatti de 4 millions de dollars détruite lors d’une vente aux enchères Copart a enflammé internet.
Réparer une Chiron via le réseau officiel de Bugatti est toujours coûteux, et la version Pur Sport ne fait qu’augmenter les frais. Dans le cas d’Alex, le devis de réparation était énorme. Avec plus de 1,7 million de dollars, c’était le type de montant qui pousse même des collectionneurs fortunés comme Alex à tout reconsidérer.
Alex avait même envisagé de vendre la voiture détruite au YouTuber Matt Armstrong, connu pour redonner vie à des supercars accidentées. Finalement, il a choisi de racheter la Bugatti lui-même. Il a même envisagé l’idée d’imprimer des pièces de rechange en 3D si nécessaire, car Bugatti aurait supposément placé la voiture sur une liste noire, refusant de vendre les pièces détachées nécessaires à sa réparation.
La marque voulait éviter toute réparation en dehors du processus approuvé, car une hypercar réparée après un accident sans l’expertise adéquate peut être dangereuse. Les réparations structurelles sur une voiture de ce type peuvent affecter la tenue de route et la stabilité à grande vitesse. Une seule erreur pourrait transformer une voiture d’exposition valant des millions en un risque pour la sécurité.
Puis l’histoire a pris une tournure inattendue. Mate Rimac, PDG de Bugatti et véritable passionné d’automobile, a contacté Alex directement. Le message est arrivé dans sa boîte de réception avec un objectif simple: Rimac voulait retirer la voiture de la liste noire et aider Alex à trouver un moyen de la réparer sans le mener à la faillite. Ce fut un moment rare où le dirigeant d’une marque légendaire s’est proposé d’aider un seul propriétaire à maintenir en vie la voiture de ses rêves.
Désormais, Alex dispose d’une solution pour remettre la Pur Sport sur la route, et la communauté automobile suivra sans aucun doute toute l’histoire de très près.
Source: Luxury Launches. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
