Elektryczny SUV BMW Flow może zmieniać odcień za naciśnięciem przycisku, przechodząc od bieli do szarości czy czerni w mgnieniu oka. Chociaż nie może osiągnąć więcej niż odcienie szarości i nie ma subtelności i głębokości lakieru prawdziwego samochodu, efekt jest zdumiewający.
+ Sprawdź film pokazujący zmianę koloru.
Sztuczka nie polega na malowaniu, ale na specjalnym wycięciu dopasowanym do paneli karoserii SUV-a. Samochód wykorzystuje tę samą technologię atramentu elektronicznego (E Ink), która jest używana w czytnikach elektronicznych. Kolorowe panele zostały dokładnie wycięte, aby pasować do kształtu paneli karoserii SUV-a, a następnie do każdej sekcji podłączono przewód elektryczny.
Powierzchnie paneli mają miliony malutkich kapsułek, każda z nich zawiera białe pigmenty o ujemnym ładunku i czarne pigmenty o dodatnim ładunku. Prądy elektryczne przyciągają jeden lub drugi pigment na powierzchnię, tworząc różne odcienie. Po dokonaniu zmiany koloru panele utrzymują odcień bez potrzeby dodatkowego zasilania.
SUV może być pokolorowany na jeden odcień lub różne odcienie w różnych częściach. Nawet koła mogą zmieniać kolor. Adrian van Hooydonk, szef projektantów BMW, opisał koncept BMW iX Flow jako “zaawansowane badania i projekt”.
BMW nie ogłosiło planów wprowadzenia tego rodzaju technologii do pojazdu produkcyjnego. Producent samochodów wskazał pewne zalety możliwości zmiany odcienia pojazdu w dowolnym momencie.
“Daje to kierowcy możliwość wyrażania różnych aspektów swojej osobowości, czy nawet przyjemności zmiany zewnętrznej, i redefiniowania tego za każdym razem, gdy wsiada do samochodu”, powiedziała Stella Clarke, lider projektu iX Flow, w oświadczeniu BMW.
Po drugie, może to uczynić pojazd bardziej ekonomicznym i komfortowym. W gorące dni biały obiekt odbija ciepło, utrzymując kabinę w bardziej komfortowej temperaturze i zmniejszając potrzebę klimatyzacji. Z kolei czarny obiekt pochłania więcej ciepła i pomaga utrzymać kabinę ciepłą w chłodne dni, zmniejszając potrzebę ogrzewania i wentylacji.
