A Renault acaba de revelar um protótipo elétrico de aparência extravagante chamado Filante Record 2025. E, como o nome deixa claro, o veículo foi projetado com a intenção expressa de estabelecer novos recordes de consumo de energia e autonomia.
Por mais impressionantes que sejam os recordes, qualquer conversa sobre o Renault Filante Record 2025 tem que começar com seu design. Pode ser apenas janeiro, mas é difícil imaginar que o monoposto não esteja entre os conceitos mais visualmente impressionantes do ano. O veículo esticado parece uma interpretação simplificada do Batmóvel dos filmes do Batman de Tim Burton, com seu nariz longo e para-lamas gigantes.
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Apesar da vibração futurística de seu formato escultural, o design se inspira em alguns dos grandes Renaults de décadas passadas, incluindo o 40 CV des Records de 1925 (que inspirou os faróis), o Nervasport des Records de 1934 (a postura) e o Etoile Filante de 1956 (os para-lamas).
Mas o exterior ousado do carro, que também apresenta vários elementos inspirados no campo da aeronáutica, não foi feito apenas para parecer legal. O formato ultrafino do veículo — que, com 201,5 polegadas de comprimento, mede pouco menos de 17 pés de para-choque a para-choque — foi projetado para otimizar o fluxo aerodinâmico, permitindo que ele corte o ar com resistência mínima.
“Nós projetamos este veículo como uma escultura em movimento. Inspirado por aviões de caça e recordes de velocidade do século XIX, ele reflete tanto desempenho quanto elegância atemporal”, disse Sandeep Bhambra, diretor de design avançado da montadora, em uma declaração.
O Filante Record 2025 pode parecer enorme, mas é um pouco leve, especialmente quando comparado a outros EVs, como o Mercedes-Benz EQS, que pode pesar mais de 5.000 libras. A Renault diz que o carro pesa apenas 2.204 libras, o que, como Motor1.com aponta, o coloca na mesma classe de peso de um carro esportivo compacto como o Mazda Miata. Desse peso, 1.322 libras vêm apenas da bateria do conceito. A Renault conseguiu limitar o restante do peso do veículo a menos de 900 libras utilizando um chassi composto feito de uma mistura única de alumínio, ligas de aço e carbono. O software de simulação de IA também foi usado para livrar o conceito de todas as peças e materiais, exceto as mais necessárias.
O anúncio da Renault não inclui detalhes do trem de força, mas a montadora revelou que o protótipo é alimentado por uma bateria de 87 kWh. Ele compartilha uma capacidade com o pacote encontrado no Scenic E-Tech da empresa, mas deve melhorar a autonomia de 385 milhas do SUV compacto graças a uma carcaça de carbono especial. O conceito também é equipado com um conjunto personalizado de pneus Michelin de 19 polegadas, projetados para reduzir a dissipação de energia e maximizar a área de contato.
Não parece haver planos para colocar o Filante Record 2025 em produção, mas a Renault construirá pelo menos um exemplar que usará para perseguir recordes ainda este ano. A empresa teve o cuidado de não mencionar nenhuma meta de desempenho específica, mas está claro que pretende superar o recorde de alcance do conceito Mercedes-Benz Vision EQXX de 747 milhas, que foi alcançado quando ele dirigiu entre Stuttgart, Alemanha, e Silverstone, Inglaterra, com uma única carga em 2022.
Fonte: Robb Report. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
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