Sim, o novo DBX707 da Aston Martin Ć© o SUV de luxo mais poderoso de todos os tempos. Com uma variante de alto desempenho, o V-8 twin-turbo pode produzir 697 hp.
A Aston Martin nĆ£o quer apenas elevar o nĆvel de seu popular DBX, quer superar todos os outros SUVs de luxo. A marca britĆ¢nica acaba de lanƧar uma nova versĆ£o de alto desempenho de seu popular SUV chamado DBX707. A nova variante nĆ£o Ć© apenas uma melhoria em relaĆ§Ć£o ao que veio antes – Ć© o SUV de luxo mais poderoso de todos os tempos.
Introduzido no final de 2020 como parte do ano modelo 2021, o DBX tem sido um sucesso para a montadora. A marca jĆ” vendeu 3.000 exemplares do SUV, que custam a partir de US$ 176.900 (R$ 936 mil), superando facilmente todos os outros modelos de sua linha combinada. Com a introduĆ§Ć£o de um DBX novo e mais poderoso, a empolgaĆ§Ć£o em torno do veĆculo provavelmente nĆ£o diminuirĆ” tĆ£o cedo.
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A maior diferenƧa entre o DBX707 e seu antecessor estĆ” escondida sob o capĆ“. LĆ” vocĆŖ descobrirĆ” que o V-8 twin-turbo de 4,0 litros foi tratado com uma extensa atualizaĆ§Ć£o. Ele agora possui turbocompressores de rolamento de esferas e recebeu uma afinaĆ§Ć£o sob medida que liberou mais potĆŖncia e torque, de acordo com um comunicado de imprensa.Ā
Ā Mas o DBX707 nĆ£o Ć© apenas mais poderoso que seu antecessor; tambĆ©m Ć© mais potente do que todos os SUVs da classe de luxo, incluindo o Lamborghini Urus (641 cv), o Porsche Cayenne Turbo GT (631 cv) e o Bentley Bentayga Speed āā(626 cv). A montadora prometeu entregar o SUV de luxo mais poderoso e parece ter feito isso – por uma ampla margem.
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AlĆ©m das atualizaƧƵes do motor, a Aston Martin tambĆ©m reformulou a suspensĆ£o do SUV. O DBX707 recebeu um ajuste de chassi para dar conta da potĆŖncia adicional e seu sistema de direĆ§Ć£o eletrĆ“nico foi ajustado, juntamente com novas vĆ”lvulas de amortecedor e recalibraĆ§Ć£o para melhorar o controle e a resposta. Cada uma das rodas de 22 polegadas do SUV (as rodas de 23 polegadas estĆ£o disponĆveis como um complemento opcional) tambĆ©m vĆŖm equipadas com novos freios de cerĆ¢mica de carbono que proporcionam melhor desempenho de frenagem.
As mudanƧas tambĆ©m nĆ£o se limitam ao que vocĆŖ pode ver. Embora o DBX707 nĆ£o pareƧa radicalmente diferente de seu antecessor, a frente foi equipada com uma grade cromada acetinada ampliada, juntamente com novas entradas de ar, dutos de resfriamento de freio e divisor. HĆ” tambĆ©m um novo capĆ“ com persianas, flancos esculpidos, uma asa de teto mais dramĆ”tica e difusores traseiros duplos aumentados.Ā
āDesde sua primeira introduĆ§Ć£o, o DBX representou os valores dinĆ¢micos e de design da Aston Martin de uma maneira que prova que nem todos os SUVs precisam estar em conformidade com os mesmos compromissosā, disse o CEO da Aston Martin, Tobias Moers, em comunicado. āCom o DBX707, ultrapassamos os limites em todas as Ć”reas para criar um carro que estabelece novos padrƵes de desempenho e conveniĆŖncia. O carro mais rĆ”pido, mais potente, com melhor dirigibilidade e mais envolvente de seu tipo, ele impulsiona a Aston Martin ao auge do desempenho de um SUVā.
A Aston Martin pretende colocar o DBX707 em produĆ§Ć£o no final do trimestre. O SUV custarĆ” a partir de US$ 232.000 (R$ 1.2 milhĆ£o), sem incluir taxas, e a marca estĆ” aceitando reservas agora. Se tudo correr conforme o planejado, as entregas devem comeƧar ainda este semestre.
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