Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), den nya divisionen av Gordon Murray Group som är dedikerad till skräddarsydda skapelser och ultrabegränsade serier, gjorde sin globala debut under Monterey Car Week 2025 och presenterade två superbilar som hyllar Le Mans-arvet: GMSV S1 LM och GMSV Le Mans GTR.
+ Fenomeno: Lamborghini lanserar sin mest kraftfulla bil i en exklusiv och sällsynt version
Skapad för att omdefiniera begreppet exklusivitet, föddes GMSV med uppdraget att erbjuda fordon som går bortom konventionerna. Medan GMA producerar handbyggda premiummodeller, fokuserar den nya divisionen på unika beställningar, historiska fortsättningar och begränsade specialutgåvor för samlare och visionärer som söker konstverk på hjul.
”Jag älskar tidlös design. Jag har aldrig velat delta i tävlingen om den mest extrema superbilen på bekostnad av balans, skönhet och proportion. Resultatet är tidlöst och vackert,” förklarade Prof. Gordon Murray, koncernens verkställande ordförande.
GMSV S1 LM: essensen av exklusivitet
Varumärkets första modell, S1 LM, representerar det yttersta uttrycket av Murrays sju designprinciper, såsom lätthet, körperfektion och ingenjörskonst. Inspirerad av den historiska segern i Le Mans 1995 har superbilen en elegant profil med helt kolfiberkaross och skräddarsydd aerodynamik.
I hjärtat av modellen finns en exklusiv 4,3-liters V12-motor som kan nå 12 100 varv/min och leverera över 700 hk, tillsammans med ett avgassystem i Inconel inneslutet i 18 karats guld. Endast fem exemplar av S1 LM kommer att produceras, alla godkända för väganvändning, med leveranser planerade till 2026.
GMSV Le Mans GTR: en nytolkning av longtails
Le Mans GTR återupplivar traditionen av de legendariska longtails från 70-, 80- och 90-talen, såsom Porsche 917 och Matra-Simca MS660, och tillför en samtida touch. Modellen använder den högvarviga GMA V12-motorn, en sexväxlad manuell växellåda och en kaross utvecklad för att maximera marktryck och aerodynamisk effektivitet, utan den berömda bakre fläkten från T.50.
Interiören, även om den är fokuserad på prestanda på bana, behåller den förfining som förväntas av de mest krävande kunderna och erbjuder anpassningsalternativ inspirerade av Le Mans-klassiker eller moderna exklusiva lösningar. Endast 24 exemplar av Le Mans GTR kommer att byggas – ett för varje timme av det mytiska loppet – och alla är redan sålda.
En vision bortom traditionen
Enligt Phil Lee, VD för Gordon Murray Group, representerar de två första lanseringarna från GMSV början på en resa riktad mot elitsamlare:
”Våra modeller visar på de exceptionella design- och ingenjörskapaciteterna hos GMSV-teamet. Vi arbetar redan på nya projekt och ser fram emot att skapa fler mästerverk i samarbete med världens mest passionerade entusiaster.”
Med löftet att förena arv, innovation och exklusivitet i varje detalj sätter GMSV en ny standard i hyperbilvärlden och bekräftar Gordon Murrays filosofi: varje bil måste vara mer än bara ett fordon – den måste vara en tidlös upplevelse.
Källa och bilder: Gordon Murray Special Vehicles. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionsteamet.
