Este novo jato supersônico pode voar de Londres para Nova York em menos de 2 horas

Este novo jato supersônico pode voar de Londres para Nova York em menos de 2 horas. Imagem: Space Transportation.
Este novo jato supersônico pode voar de Londres para Nova York em menos de 2 horas. Imagem: Space Transportation.

Uma empresa chinesa planeja pilotar um protótipo de jato supersônico no segundo semestre deste ano, com o objetivo de lançar um jato comercial hipersônico avançado até 2030, capaz de atingir Mach 5 (6.172 km/h). Isso permitiria voar de Nova York para Londres em menos de uma hora ou de Nova York para Pequim em cerca de duas horas.

A Space Transportation, sediada em Pequim, também conhecida como Lingkong Tianxing Technology, revelou duas aeronaves hipersônicas: o jato comercial Yunxing e o avião espacial Cuantianhou (“Macaco Voador” em inglês). O protótipo do Cuantianhou terá 11,88 metros de comprimento, 4,39 metros de envergadura e um peso máximo de descolagem de aproximadamente 4,536 kg.

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Embora a empresa não tenha divulgado especificações detalhadas do jato Yunxing, afirmou que um menor protótipo completou um voo de teste bem-sucedido de 20 minutos em outubro. A Space Transportation planeja lançar uma não tripulada para dois passageiros do Yunxing até 2027. Esta versão foi projetada para voar de forma inteligente, alcançando Mach 4 (4.938 km/h), com um alcance de 3.000 km e altitude de voo de 20 km .

O gerente geral Fan Deng destacou que o objetivo a longo prazo é desenvolver uma aeronave maior, com capacidade para 50 passageiros, 27,43 metros de comprimento e peso de 70 toneladas, capaz de voar a Mach 5.

Torcedor reconheceu que a tecnologia e a engenharia são grandes desafios. Velocidades hipersônicas geram aquecimento extremo na fuselagem, exigindo materiais avançados. A propulsão é outro desafio significativo, que está sendo abordado por concorrentes nacionais. Além disso, as leis que proíbem voos supersônicos sobre terra em muitos países, incluindo os EUA, representam um obstáculo. “No futuro, precisaremos trabalhar muito mais nisso”, disse Fan.

Com mais do que o dobro da velocidade do Concorde, o Yunxing promete transportar passageiros de Londres para Nova Iorque em menos de duas horas. Analistas observaram que os projetos do Yunxing e do Cuantianhou lembram o SR-71 Blackbird, aeronave de reconhecimento americana dos anos 1960, capaz de atingir Mach 3,32 (3.529 km/h).

Se bem-sucedido, o avião espacial Cuantianhou permitiria à China realizar missões suborbitais para a estação espacial Tiangong, complementando o avião espacial Shenlong do governo. O desenvolvimento também coincide com esforços de empresas americanas, como Virgin Galactic, SpaceX e Sierra Space, além do X-37B da Força Espacial dos EUA, focados em naves espaciais reutilizáveis.

Aeronaves hipersônicas estão sendo desenvolvidas por diversas empresas, incluindo o Stargazer da Venus Aerospace, o Hermeus Quarterhorse Mk 1, o Stratolaunch e o Destinus.

O CEO da Exosonic, Norris Tie, destacou recentemente que o voo supersônico existe desde os anos 1940 e não requer muita “nova tecnologia”. Segundo ele, o hipersônico é uma tendência atual e o foco deveria ser nesse tipo de desenvolvimento. “O supersônico, infelizmente, não está mais na moda”, afirmou.

Fonte: Robb Report. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.

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