Nejdelší let na světě je na spadnutí — doslova. Qantas připravuje revoluční Airbus A350-1000ULR, letoun, který umožní přímé lety trvající 22 hodin mezi Austrálií a destinacemi jako Londýn a New York. Projekt, součást ambiciózního Project Sunrise, slibuje nejen překonání rekordů, ale také úplné přeformulování konceptu pohodlí na ultradlouhých letech.
+ Taylor Swift investuje 1,7 milionu dolarů do rekonstrukce svého sídla před možnou svatbou
Podle časopisu Forbes dostal A350-1000ULR, který uskuteční nejdelší let na světě, dodatečnou nádrž o objemu 20 000 litrů, aby se zvýšil jeho dolet a umožnilo provádění těchto dosud nevídaných tras.
Podle Qantasu se první letoun již nachází ve finální fázi montáže ve výrobním závodě Airbusu v Toulouse, s kompletně instalovaným trupem, křídly a podvozkem. AirlineGeeks zdůrazňuje, že jde o první jednotku plně věnovanou Project Sunrise.
Dosud nevídaný letový zážitek: pohodlí, pohoda a špičkové technologie
Qantas investoval do interiéru navrženého speciálně pro téměř celodenní cesty. Podle oficiálních informací společnosti bude A350-1000ULR konfigurován pouze se 238 sedadly, což zajistí více prostoru pro každého cestujícího.
Zóna pohody: exkluzivní koncept Project Sunrise
Podle LiveMint je jedním z hlavních rozdílů tohoto letounu vytvoření Wellbeing Zone, unikátního prostoru mezi Premium Economy a Economy s:
- prostorem pro protažení
- hydratačními stanicemi
- možnostmi zdravých snacků
- pokyny pro vedený pohyb
- smyslovým prostředím navrženým ke snížení jet lagu
Podle Qantasu byla tato zóna vyvinuta ve spolupráci s University of Sydney, aby pomáhala tělu udržet energii, cirkulaci a pohodlí během dlouhých hodin letu. Všichni cestující budou mít také volný přístup k vysokorychlostnímu Wi-Fi po celou dobu letu.
Jak bude vypadat každá třída nejvíce očekávaného letadla na světě
Qantas zveřejnil všechny detaily kabin, které kombinují luxus, soukromí a pokročilé technologie — zvláště nezbytné pro nejdelší let na světě.
První třída — skutečné apartmány v oblacích
- soukromé apartmány
- sklopné křeslo + postel
- 32″ televizor
- šest úložných přihrádek
- individuální šatník
- prostorné místo pro práci a stravování
Obchodní třída — prémiové pohodlí a soukromí
- široké dvoumetrové křeslo (proměňuje se v postel)
- 18″ televizor
- odkládací stolek
- bezdrátová nabíječka
- prostor na předměty
- možnost uzavření kabiny
Premium Economy — vyšší úroveň pohodlí
- opěrka nohou a hlavy
- 13,3″ obrazovka
- individuální schránka
Economy — více prostoru a více pohodlí než je běžné
- nastavitelná opěrka hlavy
- dodatečný prostor pro nohy
- individuální 13,3″ obrazovky
Rozložení kabin bude následující:
- 6 sedadel v první třídě
- 52 v obchodní třídě
- 40 v Premium Economy
- 140 v Economy
Tato zredukovaná konfigurace je strategická: podle Qantasu je zajištění maximálního pohodlí zásadní, aby cestující zvládli nejdelší let na světě v dobré kondici.
Kdy začne nejdelší let na světě fungovat?
Podle Qantasu a AirDataNews harmonogram pokračuje podle plánu:
- Dodání prvního letounu: konec roku 2026
- Zahájení komerčních letů: 2027
Trasy, které otevřou novou éru ultradlouhých letů, budou:
- Sydney → Londýn
- Sydney → New York
Tyto cesty by měly trvat mezi 21 a 22 hodinami bez mezipřistání — absolutní milník světového letectví.
Budoucnost rychlejších, pohodlnějších a lidštějších cest
Podle The National News není A350-1000ULR pouze prostornější: zahrnuje významná vylepšení v přetlakování, osvětlení a kontrole hluku, což snižuje únavu a fyzický dopad během nejdelšího letu na světě. Jde o letoun navržený od základu tak, aby spojil vzdálenost, technologii a pohodu.
Qantas se tak připravuje otevřít novou kapitolu letectví — kdy mezikontinentální cesty přestávají být dlouhými maratony a stávají se pohodlnými, plynulými a překvapivě lidskými zážitky.
Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
