Per soddisfare la crescente domanda, Ferrari ha inaugurato una moderna meraviglia di produzione a Maranello, dedicata all’assemblaggio del suo rivoluzionario primo modello totalmente elettrico.
Ferrari ha inaugurato una nuova unità di produzione all’avanguardia a Maranello, segnando la maggiore espansione della sua storica fabbrica negli ultimi due decenni. La cerimonia di inaugurazione del nuovo “e-building” ha visto la presenza del presidente italiano Sergio Mattarella, del presidente della Ferrari John Elkann, del vicepresidente Piero Ferrari e del CEO Benedetto Vigna.
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Progettato dall’architetto italiano Mario Cucinella, l’edificio E ospiterà la linea di assemblaggio del primo veicolo totalmente elettrico dell’iconico marchio italiano, che sarà svelato alla fine del prossimo anno.
Tuttavia, prima che l’impianto inizi a lanciare veicoli elettrici, sarà utilizzato per assemblare veicoli del marchio con motori ibridi e a combustione interna convenzionale, aumentando la flessibilità produttiva della casa automobilistica. L’edificio elettronico consentirà inoltre a Ferrari di produrre per la prima volta i propri motori elettrici e batterie.
L’unità di produzione ha impiegato due anni per essere completata, costando alla Ferrari circa 1,06 miliardi di R$. Si trova a nord del campus Ferrari a Maranello, Italia. Ferrari ha acquistato e demolito un blocco di edifici industriali obsoleti nel sito per costruire l’edificio elettronico, ampliando la sua area totale di circa un quarto.
La nuova struttura può ospitare circa 300 dipendenti e potenzialmente aumentare la capacità produttiva della casa automobilistica dagli attuali 14.000 veicoli all’anno a oltre 20.000. Questo libererà anche spazio nelle strutture produttive esistenti della Ferrari per l’assemblaggio di più modelli a basso volume e ad alte margini.
L’edificio all’avanguardia è stato progettato con un’attenzione particolare alla conservazione ambientale e alla riduzione dell’impronta di carbonio. Dispone di oltre 3.000 pannelli solari installati sul tetto, un enorme serbatoio per raccogliere l’acqua piovana e molti alberi intorno alle strutture. Inizialmente, l’e-building sarà utilizzato per produrre il SUV Purosangue e l’hypercar ibrida SF90, a partire dall’inizio del prossimo anno. Tuttavia, la casa automobilistica afferma che l’impianto riceverà sulla linea di assemblaggio “il nostro primo modello totalmente elettrico del Cavallino Rampante”.
Secondo un rapporto della Reuters, il primo modello EV potrebbe arrivare con un prezzo iniziale vicino ai 2,67 milioni di R$ quando sarà messo in vendita nel 2026. Tuttavia, si vocifera che una seconda Ferrari totalmente elettrica sia anche in fase di sviluppo.
Fonte: Luxury Launches
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Questo contenuto è stato tradotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale.
