Para atender à crescente demanda, a Ferrari inaugurou uma moderna maravilha de produção em Maranello, dedicada à montagem de seu revolucionário primeiro modelo totalmente elétrico.
A Ferrari inaugurou uma nova unidade de produção de última geração em Maranello, marcando a maior expansão de sua histórica fábrica nas últimas duas décadas. A cerimônia de inauguração do novo “e-building” contou com a presença do presidente italiano Sergio Mattarella, do presidente da Ferrari, John Elkann, do vice-presidente Piero Ferrari e do CEO Benedetto Vigna.
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Projetado pelo arquiteto italiano Mario Cucinella, o edifício E abrigará a linha de montagem do primeiro veículo totalmente elétrico da icônica marca italiana, que será revelado no final do próximo ano.
No entanto, antes de a instalação começar a lançar veículos elétricos, ela será utilizada para montar veículos da marca com motores híbridos e convencionais de combustão interna, aumentando a flexibilidade de produção da montadora. O edifício eletrônico também permitirá à Ferrari fabricar seus próprios motores elétricos e baterias pela primeira vez.
A unidade de produção levou dois anos para ser concluída, custando à Ferrari cerca de R$ 1,06 bilhão. Está localizada ao norte do campus da Ferrari em Maranello, Itália. A Ferrari comprou e demoliu um bloco de edifícios industriais obsoletos no local para construir o edifício eletrônico, expandindo sua área total em cerca de um quarto.
A nova instalação pode acomodar cerca de 300 funcionários e potencialmente aumentar a capacidade de produção da montadora dos atuais 14 mil carros por ano para mais de 20 mil. Isto também irá liberar espaço nas instalações de produção existentes da Ferrari para a montagem de mais modelos de baixo volume e altas margens.
O edifício de última geração foi projetado com foco na conservação ambiental e na redução da pegada de carbono. Possui mais de 3.000 painéis solares instalados no telhado, um enorme tanque para coletar água da chuva e muitas árvores ao redor das instalações. Inicialmente, o e-building será utilizado para produzir o SUV Purosangue e o hipercarro híbrido SF90, a partir do início do próximo ano. No entanto, a montadora diz que a instalação receberá na linha de montagem “nosso primeiro modelo totalmente elétrico de Cavalo Empinado”.
De acordo com um relatório da Reuters, o primeiro modelo EV pode chegar com um preço inicial próximo de R$ 2,67 milhões quando for colocado à venda em 2026. No entanto, há rumores de que uma segunda Ferrari totalmente elétrica também está em desenvolvimento.
Fonte: Luxury Launches
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