La Ferrari F80 è un hypercar ibrido V6 da 4 milioni di dollari, con impressionanti 1.200 cv, design futurista che ricorda un’astronave, porte a farfalla e accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,15 secondi. Inoltre, è costruita con pezzi di metallo stampati in 3D. Sebbene sia stata lanciata con un prezzo iniziale di 20 milioni di real, è già esaurita.
Dopo mesi di attesa, secondo il sito LuxuryLaunches, la Ferrari ha finalmente rivelato il suo nuovo modello emblematico: la Ferrari F80. Questo hypercar, progettato per essere il nuovo standard d’oro nel settore, succede ai suoi predecessori con maestria.
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Originariamente noto con il nome in codice F250, è stato chiamato F80 in onore dell’80° anniversario della Ferrari. Di seguito, ecco alcuni punti importanti sul nuovo modello di punta della casa automobilistica, secondo il sito LuxuryLaunches.
Un nuovo percorso per il design della Ferrari
Le auto di punta della Ferrari tendono a inaugurare nuovi stili di design che si riflettono nei modelli successivi. Tuttavia, l’F80 adotta un approccio visivo audace e polarizzante, con linee rette e uno stile geometrico. Ispirato al leggendario F40, specialmente nei passaruota, il design unisce forma e funzione, con una forte enfasi sull’aerodinamica. La parte anteriore dell’auto presenta un “visor” ispirato al Daytona, progettato per evitare l’aspetto convenzionale di “due occhi e una bocca”, come spiegato da Flavio Manzoni, direttore del design della Ferrari.
Le prestazioni aerodinamiche di punta
L’F80 è chiaramente modellato attorno all’aerodinamica, massimizzando la forza di discesa e minimizzando la resistenza. Con influenze dalla Formula 1, l’auto è dotata di un S-Duct nella parte anteriore e di un alettone posteriore attivo, generando un totale di 1.000 kg di downforce a 250 km/h, garantendo un’impressionante stabilità ad alta velocità.
Cabina con layout innovativo
La cabina dell’F80 impressiona anche per la sua audacia: il suo design compatto è mascherato dalle spalle larghe dell’auto. La Ferrari ha sviluppato un layout dei sedili in cui il passeggero si trova preferibilmente dietro il conducente. Il cruscotto è completamente rivolto verso il conducente, mentre il passeggero presenta solo un piccolo schermo digitale. Il cockpit presenta anche un volante quadrato e sedili distintivi: quello del conducente è rosso e regolabile, mentre quello del passeggero è fisso e nero.
Un powertrain audace
Il motore dell’F80, un V6 ibrido assistito da tre motori elettrici, segna un cambiamento audace per la Ferrari. Mentre i modelli precedenti utilizzavano motori V12 aspirati naturalmente, l’F80 utilizza un V6 da 3,0 litri, simile al motore della 296 GTB e della vettura da corsa 499P. Combinato con i motori elettrici, l’hypercar raggiunge una potenza totale di 1.184 cv.
Prestazioni mozzafiato
Anche se non ha una modalità 100% elettrica, l’F80 è l’auto stradale più potente mai prodotta dalla Ferrari, accelerando da 0 a 100 km/h in impressionanti 2,15 secondi e raggiungendo una velocità massima limitata di 350 km/h.
Esclusivo, ma esaurito
Saranno prodotte 799 unità dell’F80, un numero relativamente alto per un modello speciale della Ferrari. Con un prezzo iniziale di 3,6 milioni di euro (circa 20 milioni di real), l’F80 è diventata la Ferrari più costosa mai lanciata, e tutte le unità sono state vendute anche prima della sua debutto ufficiale. La produzione è prevista per iniziare nel 2025 e durare fino al 2027.
Fonte: LuxuryLaunches
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Questo contenuto è stato tradotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale.
