Ferrari e Fiat podem fabricar ventiladores pulmonares para ajudar em pandemia

As montadoras italianas Ferrari e Fiat Chrysler estão conversando com o maior fabricante de ventiladores do país para ajudar a aumentar a produção de máquinas que salvam vidas, que são urgentemente necessárias na crise do coronavírus.

A Itália está no epicentro da pandemia e seu governo iniciou uma grande expansão do número de leitos de terapia intensiva, muitos dos quais exigirão os ventiladores para manter os pacientes vivos, assumindo as funções respiratórias.

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Imagens: Reprodução

A Siare Engineering, no norte da Itália, onde as mortes estão chegando a 3.000 e subindo acentuadamente, está em negociações com a Fiat Chrysler (FCA), Ferrari e a empresa italiana de peças Marelli para fabricar algumas peças, adquirir outras e possivelmente ajudar na montagem de ventiladores.

Gianluca Preziosa, diretor executivo da Siare, disse que os dois setores, os negócios de ventiladores e as montadoras, compartilham alguma experiência, confiando fortemente em eletrônicos e pneumáticos para melhorar a situação do país.

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Roma pediu à Siare para aumentar sua produção mensal de ventiladores de 160 para 500, depois que a crise do vírus deixou o sistema de saúde do país em agonia, disse Preziosa.

Um porta-voz da Exor, mãe da FCA e da Ferrari, disse que reuniões com Siare ocorreram na quinta-feira para estudar a viabilidade da ideia e que uma decisão era esperada nas próximas horas.

Ele disse que duas opções principais estavam sendo consideradas: ajudar a Siare a projetar um aumento de capacidade em sua fábrica, com o apoio de técnicos fornecidos pela FCA e Ferrari, ou terceirizar a produção de peças de ventilador para as instalações das montadoras.

Uma fonte familiarizada com o assunto disse que a Ferrari estaria pronta para começar a fabricar peças de ventilador em sua famosa sede em Maranello, que fica perto da fábrica de Siare, mas que a montadora de luxo ainda não tomou uma decisão final.

Preziosa, da Siare, disse que outra vantagem da parceria com as montadoras era seu poder de compra, tornando-as mais propensas a obter peças que sua pequena empresa estava lutando para garantir em meio a interrupções relacionadas ao coronavírus nas cadeias de suprimentos globais.

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