I clienti della Ferrari in Europa potranno presto pagare le loro auto esotiche italiane con criptovalute. Il sistema di pagamento alternativo, lanciato negli Stati Uniti lo scorso anno, sarà esteso alla rete di concessionari europea entro la fine di luglio, ha annunciato la Ferrari mercoledì.
Inoltre, la Ferrari ha dichiarato che entro la fine del 2024 espanderà le transazioni in criptovaluta ad altri paesi della sua rete di concessionari internazionali, dove le criptovalute sono legalmente accettate. “L’ingresso nel mercato europeo segue il lancio di successo di questo sistema di pagamento alternativo negli Stati Uniti meno di un anno fa, per supportare i concessionari nel miglior soddisfacimento delle esigenze in evoluzione dei loro clienti”, si legge nel comunicato ufficiale della Ferrari.
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Sebbene la volatilità del mercato delle criptovalute abbia tenuto altre grandi marche automobilistiche lontane dall’opzione di pagamento alternativa, essa si è rivelata molto promettente per il marchio. Il produttore italiano ha stretto una partnership con uno dei maggiori processori di pagamento di criptovalute, BitPay, per lanciare il sistema negli Stati Uniti e accettare pagamenti in Bitcoin, Ether e USDC.
Come parte del programma, BitPay converte i pagamenti in criptovalute in valuta tradizionale, proteggendo i concessionari della casa automobilistica dalle fluttuazioni dei prezzi. Inoltre, la Ferrari non addebita alcuna commissione aggiuntiva o sovrattassa nelle transazioni in criptovaluta dei suoi clienti.
Il marchio non ha rivelato se collaborerà con altri processori di pagamento in Europa e in altre regioni o estenderà la sua collaborazione con BitPay. Il Bitcoin si è ripreso dal suo calo nel 2022 e attualmente è scambiato vicino al suo massimo storico, il che potrebbe beneficiare molto la Ferrari.
Con i tassi attuali di Bitcoin, si può acquistare una Ferrari SF90 Stradale con 12 bitcoin. “Questo ci aiuterà a connetterci con persone che non sono necessariamente nostri clienti, ma che possono permettersi una Ferrari”, ha detto il responsabile marketing della Ferrari, Enrico Galliera, quando il sistema è stato lanciato negli Stati Uniti lo scorso anno.
Fonte: LuxuryLaunches
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Questo contenuto è stato tradotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale.
