Ferrari 275 GTS cabriolet de 1965 sera mise aux enchères pour jusqu’à 2 millions de dollars au Concorso d’Eleganza Villa d’Este

Ferrari 275 GTS cabriolet de 1965 sera mise aux enchères pour jusqu’à 2 millions de dollars au Concorso d’Eleganza Villa d’Este
Ferrari 275 GTS cabriolet de 1965 sera mise aux enchères pour jusqu’à 2 millions de dollars au Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Une véritable icône de Ferrari sera la vedette de la prestigieuse vente aux enchères du Concorso d’Eleganza Villa d’Este, en Italie. Il s’agit d’une rare Ferrari 275 GTS cabriolet de 1965, un modèle qui incarne le raffinement et l’ingénierie de pointe de la marque italienne des années 60.

Avec seulement 200 exemplaires produits jusqu’en 1966, cette Ferrari classique pourrait atteindre jusqu’à 2 millions de dollars aux enchères, selon les estimations de Broad Arrow Auctions.

Ferrari 275 GTS : un joyau automobile né de la Formule 1

Présentée en 1964 au Salon de Paris, la Ferrari 275 GTS a été développée parallèlement à la célèbre 275 GTB, toutes deux héritières de la légendaire série 250. Conçue par Pininfarina et dotée d’un moteur inspiré des circuits de course de la Scuderia Ferrari, elle a introduit des innovations telles que la configuration transaxle — combinant boîte de vitesses et différentiel — et la suspension arrière indépendante.

Sous le capot, elle abrite le fiable moteur V12 Colombo de 3,3 litres, développant 260 chevaux et capable d’atteindre une vitesse de 150 mph (environ 240 km/h), ce qui était impressionnant pour un cabriolet de route de l’époque.

Style intemporel avec ADN italien

L’esthétique de la 275 GTS incarne parfaitement le style « la dolce vita », avec des proportions élégantes, des courbes douces et des détails raffinés. Cet exemplaire spécifique, châssis n° 07305, sera présenté dans son coloris d’origine Rosso Rubino Chiaro à l’extérieur, avec un intérieur en cuir Nero Franzi — une combinaison rare et très recherchée par les collectionneurs.

De plus, la voiture dispose de la certification Ferrari Classiche, attestant de l’authenticité du moteur, du châssis et de la carrosserie. Elle bénéficie aussi d’un historique complet documenté par Marcel Massini, l’un des plus grands spécialistes mondiaux des Ferrari classiques.

Histoire et provenance valorisent le modèle

Le modèle a été acheté neuf par l’industriel allemand Viktor Rolff, connu pour avoir sponsorisé le pilote de F1 Wolfgang von Trips. Après avoir passé des décennies au Portugal et avoir été entièrement restaurée en 2011, la voiture a été acquise en 2020 par un collectionneur au Royaume-Uni, où elle est restée en parfait état jusqu’à aujourd’hui.

Vente aux enchères avec d’autres raretés millionnaires

La Ferrari 275 GTS de 1965 partagera les projecteurs avec d’autres trésors automobiles, dont :

  • Ferrari 166 Spyder Corsa de 1948 – estimée entre 6 et 8,2 millions de dollars ;
  • Talbot-Lago T150 C de 1938 – valeur entre 4,9 et 7,1 millions de dollars ;
  • Lamborghini Countach LPI 800-4 de 2022 – entre 2,5 et 2,7 millions de dollars ;
  • BMW 507 Series II Roadster de 1958 – entre 2,2 et 2,5 millions de dollars.

Un classique qui continue de séduire les générations

Selon Joe Twyman, vice-président des ventes de Broad Arrow pour la région EMEA, « la Ferrari 275 GTS est une pièce incontournable dans toute collection de Ferrari classiques. Son design est intemporel et sa conduite bien plus raffinée que celle de sa prédécesseure, la 250 SWB ».

Avec son look iconique, son historique irréprochable et sa certification officielle, la 275 GTS est l’un des modèles les plus convoités par les collectionneurs de voitures classiques de luxe. Et maintenant, à la vente Broad Arrow lors du Concorso d’Eleganza Villa d’Este, elle est prête à trouver un nouveau propriétaire — et peut-être à battre des records de valeur sur le marché des voitures de luxe.

Source : RobbReport

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