Een volledig elektrische Lamborghini Urus wordt tegen het einde van dit decennium verwacht, of dat was althans het geval in 2023, voordat de vraag naar EV’s afnam en Lamborghini begon te zeggen dat een volledig elektrische supercar nog niet in zicht was.
Toch, als en wanneer de eerste volledig elektrische Lamborghini hier arriveert, kun je verwachten dat hij snel zal zijn, met tot wel 2.000 pk, zei een VW-executive deze week.
Die auto zou de Lamborghini Lanzador kunnen zijn, het volledig elektrische grand touring-concept met hoge capaciteit dat Lamborghini anderhalf jaar geleden onthulde. Of hij kan gewoon gebaseerd zijn op dat concept en misschien minder een SUV en meer een hypercar zijn. Nu weten we dat, ongeacht de vorm die hij aanneemt, hij extreem krachtig zal zijn.
De CEO van de Volkswagen Group, Oliver Blume, zei dat de auto “een platform zal gebruiken waarvan de ontwikkeling wordt geleid door Porsche voor Audi, Bentley, Lamborghini en Porsche, dat tot 2000 pk [1973 bhp] en 980 volt mogelijk maakt. Het is een zeer specifieke configuratie voor Lamborghini”, volgens Autocar.
Een andere manier om het te zeggen is dat het eerste volledig elektrische model van het merk “ten minste één megawatt” zal produceren, of ongeveer 1.340 pk, zoals Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann eerder zei over de Lanzador “ultra GT”.
De spanning verwijst op zijn beurt naar technologie die veel snellere laadmogelijkheden zou kunnen bieden en is meer dan het dubbele van de spanning die de meeste EV’s tegenwoordig bieden. Volgens Autocar zou een hogere spanning ook kunnen helpen om meer vermogen te leveren en mogelijk efficiënter zijn, wat het rijbereik zou kunnen vergroten.
De autofabrikant is duidelijk van plan om op te vallen, in tegenstelling tot de manier waarop supercarfabrikanten hybride technologie in hun producten hebben geïntegreerd, wat vaak met minder tamtam wordt aangekondigd, zelfs als het wordt gebruikt in Formule 1-races.
Dat komt misschien ook omdat hybride technologie nog steeds de suggestie van een compromis met zich meebrengt, hoewel het in moderne supercars een objectieve verbetering is. In een volledig elektrische auto zou er echter geen manier zijn om de technologie te verbergen, en daarom mikt de fabrikant hoog. “Ik beloof dat het een typisch model zal zijn,” zei Blume, “iets heel opwindends.”
Bron: Robb Report. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
