
Il volo più lungo del mondo sta per decollare — letteralmente. Qantas sta preparando il rivoluzionario Airbus A350-1000ULR, l’aereo che permetterà viaggi diretti di 22 ore tra l’Australia e destinazioni come Londra e New York. Il progetto, parte dell’ambizioso Project Sunrise, promette non solo di battere record, ma di ridefinire completamente il concetto di comfort nei voli ultralongi.
Secondo Forbes, l’A350-1000ULR che effettuerà il volo più lungo del mondo ha ricevuto un serbatoio aggiuntivo di 20.000 litri per ampliarne l’autonomia, rendendo possibili queste rotte inedite.
Secondo Qantas, il primo aeromobile è già nella fase finale di assemblaggio nello stabilimento Airbus di Tolosa, con fusoliera, ali e carrello di atterraggio completamente installati. AirlineGeeks sottolinea che si tratta della prima unità interamente dedicata al Project Sunrise.
Un’esperienza di volo senza precedenti: comfort, benessere e alta tecnologia
Qantas ha puntato su un interno progettato specificamente per viaggi di quasi un’intera giornata. Secondo le informazioni ufficiali della compagnia, l’A350-1000ULR sarà configurato con appena 238 posti, garantendo più spazio per ogni passeggero.

La Wellbeing Zone: un concetto esclusivo del Project Sunrise
Secondo LiveMint, una delle principali innovazioni dell’aereo è la creazione della Wellbeing Zone, uno spazio unico tra Premium Economy ed Economy con:
- area per lo stretching
- stazioni di idratazione
- opzioni di snack salutari
- indicazioni per movimenti guidati
- ambiente sensoriale progettato per ridurre il jet lag

Secondo Qantas, questa zona è stata sviluppata in collaborazione con l’University of Sydney per aiutare il corpo a mantenere energia, circolazione e comfort durante le lunghe ore di volo. Tutti i passeggeri avranno inoltre accesso libero al Wi-Fi ad alta velocità per tutta la durata del viaggio.
Come sarà ogni classe dell’aereo più atteso del mondo
Qantas ha rivelato tutti i dettagli delle cabine, che combinano lusso, privacy e tecnologia avanzata — qualità particolarmente importanti per il volo più lungo del mondo.
Prima Classe — vere suite nel cielo
- suite private
- poltrona reclinabile + letto
- TV da 32″
- sei vani portaoggetti
- guardaroba individuale
- ampio spazio per lavorare e consumare pasti
Classe Executive — comfort premium e privacy
- ampia poltrona di 2 metri (si trasforma in letto)
- TV da 18″
- tavolino di appoggio
- caricatore wireless
- spazio per oggetti personali
- opzione per chiudere la cabina
Premium Economy — comodità elevata
- poggiagambe e poggiatesta
- schermo da 13,3″
- vano portaoggetti individuale
Classe Economy — più spazio e più comfort rispetto allo standard
- poggiatesta regolabile
- spazio aggiuntivo per le gambe
- schermi individuali da 13,3″
La distribuzione delle cabine sarà:
- 6 posti in Prima Classe
- 52 in Executive
- 40 in Premium Economy
- 140 in Economy
Questa configurazione ridotta è strategica: secondo Qantas, garantire un comfort estremo è fondamentale affinché i passeggeri affrontino il volo più lungo del mondo in condizioni ottimali.

Quando inizierà a operare il volo più lungo del mondo?
Secondo Qantas e AirDataNews, il calendario procede regolarmente:
- Consegna del primo aeromobile: fine 2026
- Inizio dei voli commerciali: 2027
Le rotte che inaugureranno la nuova era dei voli ultralongi saranno:
- Sydney → Londra
- Sydney → New York
Questi viaggi dovrebbero durare tra 21 e 22 ore senza scali — un traguardo assoluto per l’aviazione mondiale.
Un futuro di viaggi più rapidi, confortevoli e umani
Secondo The National News, l’A350-1000ULR non è solo più spazioso: include miglioramenti significativi nella pressurizzazione, illuminazione e controllo del rumore, riducendo la stanchezza e l’impatto fisico durante il volo più lungo del mondo. È un aeromobile progettato da zero per unire distanza, tecnologia e benessere.
Con ciò, Qantas si prepara ad aprire un nuovo capitolo dell’aviazione — in cui i viaggi intercontinentali smettono di essere lunghe maratone e diventano esperienze confortevoli, fluide e sorprendentemente umane.
Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
