A transição das coisas analógicas para o digital em nossa cultura pode ser vista como uma consequência natural do apelo das inovações ou, para os mais céticos, como parte de uma agenda que entrega nosso cotidiano aos tecnocratas. Ao dirigir o BMW Z4 M40i 2025 equipado com o pacote “Handschalter”, fica claro que não é necessário ser um teórico da conspiração ou um ludita para apreciar o prazer da direção manual.
O termo alemão Handschalter (literalmente “interruptor manual”) refere-se ao câmbio manual, e, no caso da BMW, a um pacote exclusivo que equipa o Z4 M40i com uma transmissão manual de seis marchas, além de elementos únicos de design e engenharia.
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Este modelo impressiona logo à primeira vista, especialmente no tom Frozen Deep Green Metallic, uma cor fosca exclusiva que evoca a profundidade das florestas bávaras. Sob o capô, o motor BMW M TwinPower Turbo de 3,0 litros e seis cilindros em linha entrega 382 cv. As rodas de liga leve M, com 19 polegadas na frente e 20 atrás, estão calçadas com pneus Michelin de alta aderência, conferindo ao carro um visual esportivo e elegante.
Por dentro, a cabine oferece conforto e sofisticação. Os bancos M Sport aquecidos, ajustáveis eletricamente, envolvem o motorista como um terno sob medida. O couro Vernasca, disponível em cinco cores, inclui a opção Cognac com debrum M preto, exclusivo deste pacote. No centro do console preto brilhante, destaca-se a alavanca de câmbio revestida em couro, gravada com a letra M.
Trocar marchas em um BMW sempre foi uma experiência mecânica satisfatória, e o pacote Handschalter aprimora essa tradição com buchas e conexões exclusivas. Mesmo em passeios urbanos, o ato de engatar as marchas transforma cada cruzamento em um momento especial.
Na estrada, o teto de tecido reforçado mantém a cabine surpreendentemente silenciosa, enquanto o motor trabalha suavemente em marchas altas. Contudo, o verdadeiro prazer está em dirigir com o teto recolhido, operação que leva cerca de 10 segundos e pode ser feita a até 48 km/h. Com o céu como limite, acelerar a partir da imobilidade é uma experiência visceral. O motor biturbo ruge, a traseira desliza, e o controle de estabilidade administra a potência de 500 Nm com maestria.
Nas curvas, o Z4 responde com precisão cirúrgica, graças às rodas de tamanhos diferentes, ao reforço na barra estabilizadora dianteira e à calibração única dos amortecedores adaptativos e da direção hidráulica. Embora a condução seja impecável, o volante poderia oferecer um pouco mais de peso para maior sensação de controle.
Apesar de toda a tecnologia avançada que equipa este BMW, são os elementos simples, como o teto de tecido e a alavanca de câmbio, que conferem ao carro uma autenticidade rara nos automóveis modernos.
Ao atravessar uma estrada sinuosa cercada por florestas, o ar frio e fresco se mistura ao som das marchas engatadas com precisão. Cada curva, cada aceleração, desperta não apenas adrenalina, mas uma alegria genuína que poucos carros conseguem proporcionar.
Fonte: Robb Report
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