L’evento a Blenheim Palace ha premiato una Miura P400 S del 1969 tra le classiche e una McLaren F1 del 1995 tra le moderne auto da collezione
Due delle automobili più ammirate della storia hanno condiviso i riflettori al Salon Privé 2026, organizzato a Blenheim Palace, nel Regno Unito. Una Lamborghini Miura P400 S del 1969 e una McLaren F1 del 1995 hanno ricevuto i principali riconoscimenti del concorso, in una decisione senza precedenti nei 21 anni dell’evento.
Per la prima volta, il Salon Privé ha istituito due distinte categorie Best of Show. La novità separa le grandi auto classiche storiche dalle supercar e hypercar più recenti, riflettendo la crescente valorizzazione di questi modelli nel mercato internazionale delle auto da collezione.
Il titolo di Best of Show Concours d’Elégance è andato alla Lamborghini Miura P400 S appartenente ad Amir Ravan e alla RLC Collection. L’esemplare ha partecipato alla categoria “The Italian Job – 60 Years of the Lamborghini Miura”, creata per celebrare sei decenni di uno dei progetti più influenti dell’industria automobilistica.
Presentata alla fine degli anni Sessanta, la Miura trasformò il modo in cui costruttori e clienti guardavano alle sportive ad alte prestazioni. Con il motore V12 montato trasversalmente dietro gli occupanti e la carrozzeria disegnata da Marcello Gandini per Bertone, il modello contribuì a definire l’architettura che sarebbe diventata un punto di riferimento per le supercar.
L’esemplare premiato è stato sottoposto a un restauro durato quattro anni, condotto dal team di Tom Hartley Junior. Secondo Amir Ravan, il lavoro ha cercato di preservare non soltanto l’aspetto dell’automobile, ma anche la sua importanza storica.
“Per me, la Miura rappresenta un vero punto di svolta nella storia dell’automobile. L’ingegneria, le proporzioni e lo straordinario design di Gandini si sono combinati per creare qualcosa che continua a essere speciale quasi 60 anni dopo”, ha dichiarato il collezionista.
La McLaren F1 inaugura un nuovo premio
Nel segmento dedicato alle moderne auto da collezione, la grande vincitrice è stata la McLaren F1 del 1995 appartenente a Terry Bramall.
Il modello è diventato la prima automobile a ricevere il nuovo Best of Show Concours d’Excellence, un premio rivolto specificamente a supercar e hypercar prodotte in serie limitata che hanno già acquisito rilevanza storica e un forte interesse tra i collezionisti.
La F1 ha partecipato alla classe “Poster Cars – Icons from Our Youth”, dedicata ai modelli diventati simboli di una generazione.
Progettata sotto la guida di Gordon Murray, la McLaren F1 fu presentata all’inizio degli anni Novanta con un’impostazione insolita persino secondo gli standard attuali. Il modello combina una struttura in fibra di carbonio, un motore BMW V12 aspirato e un abitacolo a tre posti, con il conducente in posizione centrale.
Prodotta in numeri estremamente limitati, negli ultimi decenni la F1 è passata dall’essere una supercar rivoluzionaria a diventare una delle automobili più ricercate sul mercato internazionale delle vetture da collezione.
L’esemplare vincitore è stato restaurato dalla britannica Lanzante.
“Sono molto felice e colpito di aver vinto il primo Salon Privé Concours d’Excellence in un evento così prestigioso. La F1 è un’auto straordinaria e una testimonianza del lavoro del suo progettista Gordon Murray e dei restauratori di Lanzante”, ha dichiarato Bramall.
70 auto e quasi un secolo di storia dell’automobile
In totale, 70 automobili hanno gareggiato nelle 12 categorie del Salon Privé Concours by Aviva Private Clients.
La selezione ha attraversato quasi un secolo di storia dell’automobile e ha riunito modelli come Armstrong-Siddeley Special Six, Maserati 8C 3000, Alfa Romeo Sprint Berlinetta, Porsche 356 Split Window Coupé, Aston Martin DB3S, Bizzarrini 5300GT e Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet.
Tra i modelli più recenti figuravano Bugatti EB110 Prototype, Aston Martin Valiant Prototype, Bugatti Bolide e Lamborghini Sián FKP 37 Prototype 1.
Un altro traguardo dell’edizione 2026 è stata la partecipazione della Rimac Nevera Time Attack 2025. L’hypercar è diventata il primo modello completamente elettrico a partecipare al concorso nei suoi 21 anni di storia.
Le categorie comprendevano temi come “Grace and Elegance – The Golden Age of Motoring”, “Design in Motion – 100 Years of Carrozzeria Touring”, “La Dolce Vita” e “Passione Ferrari – Masterpieces of Maranello”.
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Fonte e immagini: Salon Privé / Blenheim Palace.
