Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), la nueva división del Gordon Murray Group dedicada a creaciones a medida y series ultralimitadas, hizo su debut global durante la Monterey Car Week 2025, presentando dos superdeportivos que rinden homenaje a la herencia de Le Mans: el GMSV S1 LM y el GMSV Le Mans GTR.
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Creada para redefinir el concepto de exclusividad, GMSV nace con la misión de ofrecer vehículos que van más allá de las convenciones. Mientras GMA produce modelos premium hechos a mano, la nueva división se centra en encargos únicos, continuaciones históricas y ediciones limitadas a medida para coleccionistas y visionarios que buscan auténticas obras de arte sobre ruedas.
“Adoro el diseño atemporal. Nunca quise entrar en la carrera por el superdeportivo más atrevido a costa del equilibrio, la belleza y la proporción. El resultado es atemporal y bello”, declaró el Prof. Gordon Murray, presidente ejecutivo del grupo.
GMSV S1 LM: la esencia de la exclusividad
Primer modelo de la marca, el S1 LM representa la máxima expresión de los siete principios de diseño de Murray, como la ligereza, la perfección de conducción y el arte de la ingeniería. Inspirado en la histórica victoria en Le Mans en 1995, el superdeportivo exhibe un perfil elegante con carrocería íntegra de fibra de carbono y aerodinámica desarrollada a medida.
En el corazón del modelo se encuentra un exclusivo V12 de 4,3 litros, capaz de alcanzar las 12.100 rpm y entregar más de 700 cv, acompañado de un sistema de escape en Inconel envuelto en blindaje de oro de 18 quilates. Solo se producirán cinco unidades del S1 LM, todas homologadas para carretera, con entregas previstas para 2026.
GMSV Le Mans GTR: la reinterpretación de los longtails
El Le Mans GTR revisita la tradición de los legendarios longtails de los años 70, 80 y 90, como el Porsche 917 y el Matra-Simca MS660, añadiendo un toque contemporáneo. El modelo utiliza el motor V12 GMA de altas revoluciones, una caja de cambios manual de seis velocidades y una carrocería desarrollada para maximizar la carga aerodinámica y la eficiencia, prescindiendo del famoso ventilador trasero de los T.50.
El interior, aunque centrado en el rendimiento en pista, mantiene la sofisticación esperada por los clientes más exigentes, ofreciendo opciones de personalización inspiradas en los clásicos de Le Mans o en soluciones modernas y exclusivas. Solo se fabricarán 24 ejemplares del Le Mans GTR –uno por cada hora de la mítica carrera– y todos ya han sido vendidos.
Una visión más allá de la tradición
Para Phil Lee, CEO del Gordon Murray Group, los dos primeros lanzamientos de GMSV representan el inicio de una trayectoria dirigida a coleccionistas de élite:
“Nuestros modelos demuestran las excepcionales capacidades de diseño e ingeniería del equipo de GMSV. Ya trabajamos en nuevos proyectos y esperamos crear más obras maestras en colaboración con los entusiastas más apasionados del mundo.”
Con la promesa de unir herencia, innovación y exclusividad en cada detalle, GMSV establece un nuevo estándar en el universo de los hiperdeportivos, reafirmando la filosofía de Gordon Murray: cada coche debe ser más que un vehículo – debe ser una experiencia atemporal.
Fuente e imágenes: Gordon Murray Special Vehicles. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
