Ferrari 512 M de 1970 com 610 cavalos de potĂȘncia Ă© uma das 15 existentes, a Ășnica que saiu da fĂĄbrica na cor amarela, e faz histĂłria no automobilismo da Ferrari por cerca de US$ 12 milhĂ”es.Â
Se vocĂȘ Ă© apaixonado por recordaçÔes do automobilismo, talvez nĂŁo haja nada melhor do que possuir uma peça-chave do duelo Ferrari-Porsche do inĂcio dos anos 70: a incrivelmente rĂĄpida Ferrari 512 M. Este carro em particular, chassi 1030, Ă© uma das 25 unidades Ferrari 512 feitas para atender Ă s homologaçÔes.Â
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AlĂ©m disso, Ă© um dos apenas 15 posteriormente convertidos para ‘modificato’ ou especificação M, com potĂȘncia bombeada atĂ© 610 cavalos de potĂȘncia de seu V12 de 5,0 litros e com carroceria mais baixa e aerodinĂąmica. Ă tambĂ©m o Ășnico com acabamento em amarelo Francorchamps. Isso, e o fato de ter sido pilotado por lendas da montadora como Derek Bell com certificação da Ferrari Classiche, fazem com que seu preço de venda estimado de US$ 9 a 12 milhĂ”es valha a pena para o colecionador certo.Â

Listado na RM Sotheby’s, o chassi 1030 Ă© amplamente considerado um dos melhores exemplos do protĂłtipo mais rĂĄpido da Ferrari da Ă©poca. Ele foi finalizado com sua pintura original de corrida de 1971 e nunca sofreu um acidente grave. A Ășltima vez que sua roda foi girada com raiva foi no inĂcio dos anos 70 e fez parte de vĂĄrias garagens de colecionadores. O Ășltimo dono o tem desde 2018.Â
A Ferrari 512 M Ă© o carro que a marca criou para brigar com a Porsche, uma entĂŁo novata no cenĂĄrio das corridas que surpreendeu a todos com seu temĂvel 917. O chassi 1030 atĂ© fez parte das filmagens de Le Mans, de Steve McQueen, o que o tornou um pedaço da histĂłria que vale a pena ser cobiçado.Â
Fonte: LuxuryLaunches
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