Há um novo hipercarro de 1070 cv no mercado que desafia a tendência de eletrificação com sua icônica combinação de um motor V12 naturalmente aspirado e uma transmissão manual.
Para todos os entusiastas automotivos, apresentamos o Nilu, o primeiro hipercarro de uma nova montadora chamada Nilu27, fundada pelo renomado designer automotivo Sasha Selipanov, conhecido por seu trabalho no Bugatti Chiron, Koenigsegg CC850 e Lamborghini Huracán.
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Projetado para oferecer a experiência de direção mais pura, o Nilu vem com a combinação lendária de um V12 naturalmente aspirado e uma caixa de câmbio manual. Essa configuração rara coloca o novo hipercarro ao lado de alguns dos modelos mais icônicos, como o McLaren F1, Pagani Zonda e Lamborghini Countach.
Sob o capô, o Nilu possui um motor V12 de 6,5 litros, capaz de gerar 1070 cv e 875 Nm de torque. Desenvolvido pela Hartley Engines, da Nova Zelândia, este motor é projetado para “acelerar como um motor elétrico”. O motor V12 de 80 graus possui um design exclusivo, com um escapamento Inconel 12 em 1 impresso em 3D e 12 corpos de aceleração externos. Além disso, o Nilu conta com um compartimento do motor exposto para melhorar a dissipação de calor.
Equipado com uma transmissão manual de sete velocidades fabricada pela Cima, o Nilu envia potência para as rodas traseiras. Embora os números de desempenho exatos não tenham sido revelados, o hipercarro é supostamente capaz de atingir uma velocidade máxima de 398 km/h (248 mph) e acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 60 mph) em menos de 3 segundos.
No design, o Nilu é visualmente impressionante, com uma frente dominada por grandes entradas de ar e finas faixas de luz LED. As portas asa de gaivota adicionam um toque dramático, enquanto a traseira minimalista e escultural é notável.
Por dentro, o Nilu apresenta um design simples e analógico, focado na experiência de condução. Os bancos de corrida são fixos, enquanto a caixa do pedal, o encosto de cabeça e os espelhos retrovisores podem ser ajustados manualmente. O câmbio manual de sete marchas e os medidores analógicos são destaques da cabine. O hipercarro é construído com um monocoque de fibra de carbono e subestruturas tubulares de alumínio, suportadas por uma suspensão pushrod de duplo braço triangular forjado.
“Estamos encantados e honrados com a reação aos nossos teasers nas mídias sociais”, disse Inna Selipanov, cofundadora e COO. “Enquanto o mundo está se movendo em direção à eletrificação, acreditamos firmemente que a atemporalidade desses carros não só os manterá relevantes, mas também garantirá seu lugar nas coleções dos apaixonados por automóveis.”
O Nilu fará sua estreia pública em Pebble Beach durante a Monterey Car Week em 15 de agosto. A Nilu27 planeja construir 15 unidades da edição Launch do hipercarro V12. No entanto, ainda não se sabe se serão legais para as ruas. O preço também não foi revelado.
A empresa também tem planos de fabricar 54 unidades “homologadas para as ruas”, o que sugere que as 15 unidades iniciais serão apenas para pista. Além disso, a Nilu27 afirma que o primeiro lote de protótipos e carros de clientes será montado em Irvine, Califórnia, antes que a produção seja transferida para o exterior.
Fonte: LuxuryLaunches
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