Sim, o novo DBX707 da Aston Martin é o SUV de luxo mais poderoso de todos os tempos. Com uma variante de alto desempenho, o V-8 twin-turbo pode produzir 697 hp.
A Aston Martin não quer apenas elevar o nível de seu popular DBX, quer superar todos os outros SUVs de luxo. A marca britânica acaba de lançar uma nova versão de alto desempenho de seu popular SUV chamado DBX707. A nova variante não é apenas uma melhoria em relação ao que veio antes – é o SUV de luxo mais poderoso de todos os tempos.
Introduzido no final de 2020 como parte do ano modelo 2021, o DBX tem sido um sucesso para a montadora. A marca já vendeu 3.000 exemplares do SUV, que custam a partir de US$ 176.900 (R$ 936 mil), superando facilmente todos os outros modelos de sua linha combinada. Com a introdução de um DBX novo e mais poderoso, a empolgação em torno do veículo provavelmente não diminuirá tão cedo.
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A maior diferença entre o DBX707 e seu antecessor está escondida sob o capô. Lá você descobrirá que o V-8 twin-turbo de 4,0 litros foi tratado com uma extensa atualização. Ele agora possui turbocompressores de rolamento de esferas e recebeu uma afinação sob medida que liberou mais potência e torque, de acordo com um comunicado de imprensa.
Mas o DBX707 não é apenas mais poderoso que seu antecessor; também é mais potente do que todos os SUVs da classe de luxo, incluindo o Lamborghini Urus (641 cv), o Porsche Cayenne Turbo GT (631 cv) e o Bentley Bentayga Speed (626 cv). A montadora prometeu entregar o SUV de luxo mais poderoso e parece ter feito isso – por uma ampla margem.
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Além das atualizações do motor, a Aston Martin também reformulou a suspensão do SUV. O DBX707 recebeu um ajuste de chassi para dar conta da potência adicional e seu sistema de direção eletrônico foi ajustado, juntamente com novas válvulas de amortecedor e recalibração para melhorar o controle e a resposta. Cada uma das rodas de 22 polegadas do SUV (as rodas de 23 polegadas estão disponíveis como um complemento opcional) também vêm equipadas com novos freios de cerâmica de carbono que proporcionam melhor desempenho de frenagem.
As mudanças também não se limitam ao que você pode ver. Embora o DBX707 não pareça radicalmente diferente de seu antecessor, a frente foi equipada com uma grade cromada acetinada ampliada, juntamente com novas entradas de ar, dutos de resfriamento de freio e divisor. Há também um novo capô com persianas, flancos esculpidos, uma asa de teto mais dramática e difusores traseiros duplos aumentados.
“Desde sua primeira introdução, o DBX representou os valores dinâmicos e de design da Aston Martin de uma maneira que prova que nem todos os SUVs precisam estar em conformidade com os mesmos compromissos”, disse o CEO da Aston Martin, Tobias Moers, em comunicado. “Com o DBX707, ultrapassamos os limites em todas as áreas para criar um carro que estabelece novos padrões de desempenho e conveniência. O carro mais rápido, mais potente, com melhor dirigibilidade e mais envolvente de seu tipo, ele impulsiona a Aston Martin ao auge do desempenho de um SUV”.
A Aston Martin pretende colocar o DBX707 em produção no final do trimestre. O SUV custará a partir de US$ 232.000 (R$ 1.2 milhão), sem incluir taxas, e a marca está aceitando reservas agora. Se tudo correr conforme o planejado, as entregas devem começar ainda este semestre.
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