フェラーリ 250 テスタ ロッサ 1958 年、オークションで最大 3,800 万ドルで売却の見込み

フェラーリ 250 テスタ ロッサ 1958 年、オークションで最大 3,800 万ドルで売却の見込み

スカリエッティ・ボディワークを備えた美しい1958年製フェラーリ 250 テスタ ロッサがオークションにかかり、最大で3,800 万ドルで売却される可能性があります。史上最も美しくて珍しいフェラーリの一つの見事な例がまもなくRMサザビーズによってオークションにかけられ、最大で3,800 万ドルで落札される可能性があります。

取り上げられている印象的な自動車アートは、1958年製のフェラーリ 250 テスタ ロッサで、名だたるイタリアのカロッツェリア、セルジオ・スカリエッティによってデザインされたフェンダーを備えた、たった19台の特別仕様のうちの1台です。

私は3週間かけて、1つずつSwarovskiのクリスタルをBMWに丁寧に貼り付けました。結果をご覧ください。

1957年から1961年にかけてフェラーリによって製造された250 TRは、当初、1957年のワールドスポーツカー選手権のレースシーズンに競争するために開発され、エンジンの最大排気量を3リットルに制限する規則変更に応じています。オークションに出品されている例は、その10年間の競争的なキャリアの中でほぼ20戦において4勝を挙げた印象的な歴史を持っています。
リストによれば、シャーシ番号0738 TRを持つ250 テスタ ロッサは、初期の数年間をブラジルでレースに参加して過ごし、1965年にはリオデジャネイログランプリを制覇しました。その後、何度かブラジルでの所有者が変わった後、250 TRは1980年代にアメリカに到着しました。この車は2013年にフェラーリのクラシケ部門による完全なレストレーションを受けました。さらに、このリストによれば、これはエンジンとギアボックスのマッチングナンバーを維持した数少ないテスタ ロッサの一つであり、「レッドブック」によって認定されています。

この車はフェラーリ独自のロッソ・コルサペイントで仕上げられ、白いレーシングデザインにナンバー81が特徴です。エンジンルームには、300馬力を発揮する3.0リットルのColombo V12エンジンが搭載されています。この車は10年以上にわたり重要なアメリカのフェラーリコレクションの一部となっています。2月21日から23日にかけてミシガン州デトロイトで行われるサザビーズ シールドビッド オークションでオファーされます。

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